第14次更新ko7.3u
本来不打算更新17944了，但是grloc出现了，现在已经把许多原本是文件形式的改成了模块了，还有以下改动
xbutton 2.0 MonkeySheva
addintimer 2.21
connectionsetup
jbed 0804
resco explorer 615 YONSM

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2007年對於SUBARU來說，可是動力技術上的一大突破，因為全球第一具水平對臥四缸柴油引擎，可是真正研發成功，並計畫在2008年初先投入歐洲市場，日本雖要遲至2010年，但卻是伴隨著新一代Legacy而來。

由SUBARU所自行研發的2.0升水平對臥渦輪柴油引擎，可是受到全球車壇的矚目與關心，因為這可是世界汽車工業的大膽創舉，也是SUBARU為了歐洲市場和未來環保能源所開發的新世代動力，根據原廠以現行款Legacy所作的測試，64公升滿油箱的柴油燃料得以行駛超過1000公里距離，也就是說平均油耗每公升超過15公里，這者樣的成績單就2.0升引擎來看相當漂亮，因此SUBARU有信心可獲得歐洲消費者青睞。

再者柴油引擎向來的噪音致命傷，SUBARU業已經進行改善，因為水平對臥引擎本身的低重心特質，加上更大扭力輸出所因應的高剛性和低震動性，原廠工程師早就作出萬全準備，根據SUBARU人員表示，這具革命性的2.0升水平對臥引擎比起傳統直列四缸要來得安靜，且震動平穩性也大幅提升。

目前已知SUBARU於2008年初將率先把這具新柴油引擎，搭載於現行款Legacy上，同時投入歐洲市場銷售，2009年則是前進美國，至於日本，預計在2010年左右，也就是隨著新Legacy的誕生順勢推出，當然SUABRU也希望在兩年的時間裡，日本消費者對於柴油引擎的接受度能比過去高，這樣一來新水平對臥柴油引擎在當地才有生存空間。